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Als Ergebnis ihrer Zusammenarbeit präsentieren Bosch Indien und Ultraviolette Automotive Pvt. Ltd. mit dem Modell F77 jetzt Indiens erstes vollelektrisches High-Performance-Bike, das einen wichtigen Beitrag zu mehr Verkehrssicherheit auf den Straßen des Landes leisten soll.
President, Bosch Two-Wheeler & Powersports, India
Ausgestattet mit einem leistungsfähigen Zweikanal-ABS von Bosch bietet das elektrische Sportmotorrad für den urbanen Bereich höchste Fahrstabilität und schafft damit selbst bei abrupten Bremsmanövern ein wesentlich sichereres Fahrerlebnis.
Mit der Markteinführung des Modells F77 präsentiert Ultraviolette Automotive Pvt. Ltd. – einer der landesweiten Innovatoren bei nachhaltiger Mobilität – Indiens erstes vollelektrisches Motorrad, das mit einem Antiblockiersystem von Bosch ausgestattet ist. Neben dem ABS wurde das jetzt vorgestellte Modell von Anfang an auf Grundlage technologischer Entwicklungen aus der Luftfahrtindustrie entwickelt, was u. a. auch ein vermindertes Abheben des Hinterrads bei starken Bremsvorgängen umfasst.
Dazu Narayan Subramaniam, CEO, Ultraviolette Automotive Pvt. Ltd.: „Wir haben in den zurückliegenden Jahren unser Modell F77 hinsichtlich einer Vielzahl unterschiedlicher Aspekte bei Entwicklung, Design, Performance, Sicherheit und User Experience perfektioniert. Unser gesamter Konstruktions- und Entwicklungsprozess war dabei von Anfang an ausschließlich auf die Bereitstellung größtmöglicher Fahrsicherheit ausgerichtet. So ist unsere F77 heute Indiens erstes vollelektrisches Zweirad mit Zweikanal-ABS von Bosch. Wir von Ultraviolette haben das System dabei in vielen verschiedenen Geländearten unter trockenen und nassen Bedingungen auf Herz und Nieren getestet. Dank Bosch-ABS meistert das neue Modell F77 sämtliche Bremsszenarien auf unterschiedlichsten Untergründen mit Bravour. Das erhöht das Sicherheitsgefühl des Fahrers und sein Vertrauen in das Fahrzeug nachhaltig.“
Das Modell F77 ist das erste vollelektrische Zweirad eines indischen Motorradherstellers mit Zweikanal-ABS von Bosch.
Bei elektrisch angetriebenen Zweirädern steht unter anderem das Thema Rekuperation im Vordergrund, also die Rückgewinnung von Energie bei Bremsvorgängen oder einer Verlangsamung der Geschwindigkeit. Das ABS von Bosch wurde hierbei speziell auf die Belange des Motorrads abgestimmt und bietet ein entscheidendes Plus an Fahrsicherheit.
Das an das Modell F77 adaptierte Basissystem ABS 10 ist Boschs Zweikanal-ABS für Motorräder mit hydraulischen Bremsen vorne und hinten. Das System sorgt auch dafür, dass das Hinterrad bei scharfen Bremsmanövern nicht abhebt und den Kontakt zur Fahrbahn verliert. Damit wird die Gefahr eines Überschlags des Fahrzeugs nachhaltig gemindert.
ABS enhanced schaltet die zweite Bremse automatisch zu, ohne dass die Bedienkraft für den Fahrer ansteigt oder die Dosierung sich verändert.
Das modulare und skalierbare Motorrad-ABS (Antiblockiersystem) wurde speziell für die Bremseigenschaften von Zweirädern entwickelt und kann an eine große Modellbandbreite vom Kleinkraftrad bis hin zum Hochleistungsrad angepasst werden. Es unterstützt den Fahrer beim Bremsen, auch bei abruptem Bremsen oder auf glatten Straßen. Es verhindert das Blockieren der Räder und sorgt für die Stabilität des Fahrzeugs und eine optimale Verzögerung beim Bremsen. Das Motorrad-ABS trägt so dazu bei, dass das Risiko eines Sturzes verringert und der Bremsweg verkürzt wird.
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